Создание инфраструктуры

Крупные компании стремятся создать инфраструктуру для перспективного выхода на азиатско-тихоокеанские рынки. Авиакомпания «Сибирь» в марте 2002 г. начала переговоры с немецкими компаниями Obermeyer, Flughafen, Max Vogl о сооружении нового аэропорта в Новосибирске, который, по замыслу его строителей, будет обслуживать транзит пассажиров.

Понятно, что основным источником и «наполнителем» этих резервов должна быть Россия, что открывает для ее нефтяного бизнеса особые перспективы.

4. Сегодня наш мир живет в условиях глобализации и информационно-технологической революции. Страны СВА являются здесь общепризнанными мировыми лидерами (Япония), стремятся таковыми стать (Республика Корея) или преследуют цель догнать мировых лидеров (Китай). Российский бизнес пристально изучает возможности кооперации с государствами СВА и в этом аспекте.

6. Достаточно новым явлением служит вывоз за рубеж машиностроительных мощностей, что может означать участие российских предприятий в международном разделении труда на качественно новой основе - во внутриотраслевом разделении труда, способствующем установлению более прочных и долгосрочных производственных связей.

Все это только первые ласточки, которые пока еще не делают устойчиво ясной погоду для нашего последовательного, постоянного, признанного участия в Азиатско-Тихоокеанском экономическом сообществе. Однако они являются многообещающими сигналами для России.

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: